离子束动态混合技术在航空燃油泵上的应用研究

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摘要本文运用较为先进的离子束混合(IBM)注入技术,着眼于提高航空燃油泵耐磨性能和抗接触疲劳性能,进行了一系列试验研究。尽管离子注入的强化机理尚不十分清楚,一些理论和技术问题尚不成熟,但本文对于离子注入在航空精密偶件上的应用、高碳高合金钢表面改性等方面所作的偿试是有益的,其研究结果是比较令人满意的。

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	蒋培
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Abstract：This article deals with a applying research of dynamic ion-beam mixing implanatation for promotingsurface hardness and contact fatigue characteristics of plungers in areo-engine pumps.It has been convincedthat the above new process could strengthen the plungers after the heat-treatments further.The results ofincreasing using lifetime of plungers are satisfactory.

出版日期: 1993-03-20

引用本文:

蒋培, 刘诚毅, 商权理, 陈锦, 吴显云. 离子束动态混合技术在航空燃油泵上的应用研究[J]. 材料工程, 1993, 0(3): 25-27,37.
Jiang Pei, Liu Chengyi, Shang Quanli, Chen Jin, Wu Xianyun. A Research of the Process of Dynamic Ion-beam Mixing Implantation Applied in the Pumps of Areo-engines. Journal of Materials Engineering, 1993, 0(3): 25-27,37.

链接本文:

http://jme.biam.ac.cn/new/CN/ 或 http://jme.biam.ac.cn/new/CN/Y1993/V0/I3/25