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金属材料工艺
Л. Н. 格吉兹扬
1958, 0(1): 3-8.
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Л. Н. 格吉兹扬. AШ-62ИР航空发动机空心排气活门的制造[J]. 材料工程, 1958, 0(1): 3-8.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1958, 0(1): 3-8.
排气活门是航空发动机上的一个非常复杂和重要的零件.大家知道,排气活门是汽缸内热气经排气管通向大气的一个关卡.它的用途就是借活门的来回往复运动与汽门座相接触而开启及关闭汽缸的内腔的.因而活门的菌部在整个工作时间都被热气所包围,而活门的杆部在运动中与汽缸头上的导套发生磨损,同时杆部的顶端与摇臂滑输相接触(见图1).
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金属材料工艺
Л. Н. 格吉兹扬
1958, 0(1): 9-12,49.
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Л. Н. 格吉兹扬. 航空发动机工厂热车间的工艺组织及工艺纪律[J]. 材料工程, 1958, 0(1): 9-12,49.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1958, 0(1): 9-12,49.
绪论 单位功率(即功率对重量之比)是航空发动机的重要特性.单位功率的系数愈大愈好.因此希望发动机在规定的功率下,重量尽可能小一些,这一点借减轻零件的重重从而减小零件的安全系数达到之.,由于这个缘故,对航空发动机零件的质量,必须给以特别的重视.为了保证零件得到优良而稳定的质量,必须有高度的工艺纪律.因为生产中的某些违反工艺规程的情况,将有害地影响到零件及整个发动机的工作.
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论文
张佐清
1958, 0(1): 13-18.
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张佐清. 堆焊镶嵌锻模的制造[J]. 材料工程, 1958, 0(1): 13-18.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1958, 0(1): 13-18.
用镶嵌法制造锻模是一种新的制模方法,在我国正进行大规模社会主义建设的情况下,对节约大量模具钢来说,它有着很大的经济价值.作者对整个制造方面作了详尽和较成熟的总结,我们特把它登在这里,供大家参考.
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非金属材料
张佐清, 李朝光, 纪文海, 黄振隆
1958, 0(1): 19-23.
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张佐清, 李朝光, 纪文海, 黄振隆. 硼的制法-镁热法[J]. 材料工程, 1958, 0(1): 19-23.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1958, 0(1): 19-23.
获得无定形硼最有效的方法是用金属镁去还原硼酐(即镁热法).虽然还有其他许多获得硼的方法,但它们总存在着一定的缺点.例如用钾或铝还原硼酐时,制得的硼总是在一定程度上夹杂着这些金属的硼化物;特别是当用铝还原硼酐时,多半生成不易溶解的结晶变态的铝的硼化物.又如用氢还原硼的卤化物,热分解溴化硼等,或是由于技术上,设备上的困难或是由于成本较高,纯度较低等原因,皆未能有效地运用于工业中.
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金属材料工艺
Л. Н. 格吉兹扬
1958, 0(1): 24-30.
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Л. Н. 格吉兹扬. 化学热处理的特性及其新的实验数据[J]. 材料工程, 1958, 0(1): 24-30.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1958, 0(1): 24-30.
大家知道,金属的化学热处理就是将金属加热,并在高温的活性气体、固体或液体介质中持续一定时间从而改变金属的化学成份,组织及表面层的性能者.进行化学热处理的目的是为了使金属的表面强化,同时对大多数牌号的钢来说能提高表面硬度,抗磨损强度、抗疲劳强度,热硬性而对某些钢则能提高抗腐蚀性及抗氧化性.但是各种化学热处理均大大降低金属的冲击韧性.疲劳强度的提高是由于金属表面层的体积变化与中心部份不一致而产生残留压缩应力的原故.
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金属材料工艺
Л. Н. 格吉兹扬
1958, 0(1): 30-32.
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Л. Н. 格吉兹扬. 用铅青铜浇铸АШ—62ИР航空发动机零件的工艺过程[J]. 材料工程, 1958, 0(1): 30-32.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1958, 0(1): 30-32.
各种非常重要的衬套如主联杆衬套,减速器齿轮衬套,螺旋桨轴衬套及凸轮圆盘衬套等,均是用铅青铜浇铸的发动机零件.发动机上用铅青铜浇铸的衬套共有九种计十四件.这些衬套均是在具有大的滑动速度及单位压力的磨损条件下工作的.
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论文
陈林保
1958, 0(1): 33-36.
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陈林保. 杜拉铝在新鲜沾火状态下的变形条件对时效后机械性能的影响[J]. 材料工程, 1958, 0(1): 33-36.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1958, 0(1): 33-36.
本试验资料讨论杜拉铝在介稳定状态下变形速度和程度对自然时效和人工时效后机械性能影响的某些特性,且提出了解释所观察到的规律性之见解.
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论文
颜鸣皋
1958, 0(1): 37-44.
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颜鸣皋. 钛与钛合金(续)[J]. 材料工程, 1958, 0(1): 37-44.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1958, 0(1): 37-44.
由钛矿石还原制成的海绵钛不能直接用作结构材料,必须进行进一步的熔炼或烧结,使成为致密的铸锭或烧结块.
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论文
郭泽沛
1958, 0(1): 45-49.
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郭泽沛. 技术问题解答[J]. 材料工程, 1958, 0(1): 45-49.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1958, 0(1): 45-49.
下面是某厂提出的一些电镀问题,我们认为在实际生产中具有一定的普遍意义,所以特将苏联专家屠比钦同志对这些问题的解答登在这里,以供大家参考.
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国外文摘
1958, 0(1): 50-53.
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. 国外文摘[J]. 材料工程, 1958, 0(1): 50-53.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1958, 0(1): 50-53.
文中列举了下列几种精密铸造方法:拼芯砂型、树脂砂壳型和石膏型、金盾型及压铸法、蜡模和水银模的熔模造型等,指出了各种方法的主要特点和适用范围.
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国内外航空材料消息
1958, 0(1): 54-58.
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. 新材料消息[J]. 材料工程, 1958, 0(1): 54-58.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1958, 0(1): 54-58.
英国财政界泰晤士报1957年12月4日讯:目前正在进行从糖中制取新型塑料的试验.新塑料组包括各种各样不同的树脂,从以蔗糖、甲醛和酚为基的树脂,一直到以蔗糖、间苯二酚和葡萄糖二酸钠盐的树脂.其中有些塑料具有很高的抗弯强度能达57000磅/平方吋.
