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材料应用
周士乾, 赵国清, 黄志康, 卫仪来
1980, (1): 1-6.
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周士乾, 赵国清, 黄志康, 卫仪来. Cr17Ni4Cu3铸造合金的研究[J]. 材料工程, 1980, (1): 1-6.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1980, (1): 1-6.
Cr17Ni4Cu3铸造合金,相当于美国的17-4pH沉淀硬化不锈钢,它不仅具有奥氏体不锈钢耐腐蚀的能力,而且还具有合金结构钢强度高的特性,因而引起了人们的广泛重视和研究。
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材料应用
孙锦田
1980, (1): 7-8.
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孙锦田. 氨基醇酸水溶性喷漆在飞机螺旋桨上的应用[J]. 材料工程, 1980, (1): 7-8.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1980, (1): 7-8.
飞机螺旋桨的金属桨叶,系采用铝合金材料锻压成毛坯后经机加工制成,是主要的承力部件。涂漆是为了防止铝合金在大气中的腐蚀。飞机起飞与降落时,桨叶工作面受到机场砂石冲击,涂层极易脱落。因此,要求涂层具有较好的附着力、机械强度和耐气候性,以达到防腐蚀目的。
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设计选材
孔宪贵
1980, (1): 9-13.
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孔宪贵. 氟塑料-46绝缘电线及其在新机上的选用[J]. 材料工程, 1980, (1): 9-13.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1980, (1): 9-13.
随着宇航技术的发展,新型材料亦不断出现,得到发展和应用。在我国,含氟材料——氟塑料制品电线作为新材料已首次使用在自行设计与制造的高空高速歼击机上。
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工艺
曾凡昌
1980, (1): 14-18.
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曾凡昌. 新机研制中大型自由锻件冶金质量的控制[J]. 材料工程, 1980, (1): 14-18.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1980, (1): 14-18.
在航空工业中,大型锻件的生产及其冶金质量的控制是一个带普遍性的问题,而在新机研制中尤为突出。这首先是因为大型锻件通常用于飞机或发动机的最重要部位,是全机主要受力构件,因此大型锻件的冶金质量对于确保飞机、发动机的使用性是至关紧要的。其次大型锻件的技术难度大、生产周期也长。为了加快新机的研制进度并保证其冶金质量,大型锻件的试制是新机研制工作顺利进行的技术关键之一。
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测试
周洪范
1980, (1): 19-24.
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周洪范. 断裂力学在蠕变裂纹扩展中的应用[J]. 材料工程, 1980, (1): 19-24.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1980, (1): 19-24.
本文简要介绍研究蠕变裂纹扩展的现状以及两种铁镍基高温合金蠕变裂纹扩展试验的初步结果。试验表明:两种合金在600℃,300小时内存在一个不致产生蠕变开裂的应力强度因子门坎值KJcct试验过程中,试样加载点裂纹张开位移和直流电位随时间的变化以及宏观断口的观察均证实了上述结果。
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测试
瞿林楠, 焦献瑞
1980, (1): 25-30.
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瞿林楠, 焦献瑞. 轴向疲劳试验机动负荷检定装置和方法[J]. 材料工程, 1980, (1): 25-30.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1980, (1): 25-30.
随着航空工业的发展,测定材料疲劳性能用的疲劳试验机的数量和品种不断增加,质量也有较大的提高。但是目前国内计量系统对其动态力的校正尚未建立一套有效的手段和方法,这在一定程度上影响了试验机研制和生产中的统一性、使用中的正确性和疲劳性能测试结果的可比性。从六十年代起,苏、美、德、英等国先后建立了动态力的校正装置和方法。国际标准化组织(ISO)也在起草这方面的标准。
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会议动态
1980, (1): 30-30.
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. 航空纺织材料应用技术发展规划会[J]. 材料工程, 1980, (1): 30-30.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1980, (1): 30-30.
一九七九年十一月二日至八日在南京召开了航空纺织材料应用技术发展规划会。有三机部、纺织部的主管部门以及化工部、七机部、国防科委、海军航空兵等所属39个单位54名代表参加了会议。
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故障分析
王维平, 阎晓红
1980, (1): 31-34,30.
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王维平, 阎晓红. 高压点火磁电机接点夹杂物分析[J]. 材料工程, 1980, (1): 31-34,30.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1980, (1): 31-34,30.
一九七九年七月发现我厂CD-4型高压点火磁电机接点在一个端面上有缺陷,如图1所示。
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综合评述
L. Rubin, 于琨
1980, (1): 35-41.
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L. Rubin, 于琨. 新兴结构材料—金属基复合材料的应用[J]. 材料工程, 1980, (1): 35-41.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1980, (1): 35-41.
“金属基复合材料大有希望并已达到成熟的程度,它们的用途将不断扩大。然而要充分发挥其潜力,还应给予更大的关心和支持。”这段话是全国材料咨询委员会关于金属基复合材料的报告(1974年)中的第一个结论。
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会议动态
梁金奎, 隋雍谟
1980, (1): 41-41.
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梁金奎, 隋雍谟. 无氰镉钛电镀工艺协作组在京开会[J]. 材料工程, 1980, (1): 41-41.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1980, (1): 41-41.
无氰镉钛电镀工艺协作组自1月16日至23日于北京航空学院召开总结交流会。计有十个单位的十四名代表出席了会议。 会议系统地总结了工艺试验、镀层性能及生产使用等情况。
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简讯
才广慧
1980, (1): 42-42.
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才广慧. 新型液状中温模料[J]. 材料工程, 1980, (1): 42-42.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1980, (1): 42-42.
自一九七四年以来,我们选用了国内货源丰富、价格便宜的石腊、地腊、松香和EVA(醋酸乙烯—乙烯共聚物)等作为制模材料,研究成功了用于熔模精密铸造生产小余量或无余量零件的液状中温模料,并命名为11#模料。
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论文
1980, (1): 43-45.
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. 新材料通报与标准[J]. 材料工程, 1980, (1): 43-45.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1980, (1): 43-45.
为了适应科研、生产发展的需要,使部内各厂、所、院、校及时了解新材料试制和使用情况,便于设计选材、订货和开展航空材料标准化等项工作,根据部“航空产品选材及材料鉴定管理办法”的精神,将各厂陆续报部及六二一所备案的新材料予以通报。
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新材料通报与标准
王建威
1980, (1): 45-45.
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王建威. 三机部调整热工艺标准工作[J]. 材料工程, 1980, (1): 45-45.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1980, (1): 45-45.
为贯彻落实“调整、改革、整顿、提高”的方针,三机部决定从一九八○年一月起,三○一所主管的热工艺标准工作移交六二一所主管。
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国外消息
1980, (1): 46-47.
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. 国外消息[J]. 材料工程, 1980, (1): 46-47.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1980, (1): 46-47.
军用飞机、包括B—52轰炸机和KC—135空中加油机将采用不含钴的合金制造发动机涡轮叶片。
