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《材料工程》“铸造高温合金”专栏发布

"铸造高温合金"专栏序言


铸造高温合金是航空发动机与燃气轮机等重大装备热端构件的关键材料,其服役性能与制造水平是动力装备技术进步的重要支撑。随着动力装备性能指标持续提升,热端构件服役工况日趋严苛,加之涡轮叶片采用薄壁空心结构和复杂冷却通道,进一步凸显了材料、结构与制造工艺之间的相互约束。如何将材料性能潜力转化为复杂构件的服役能力,是研究与工程应用共同面临的核心问题。

这一转化过程贯穿凝固成形、热处理、精密加工与服役维护全流程。凝固产生的组织不均匀性与铸造缺陷,以及热处理与加工引发的组织与表层状态变化,均会影响损伤演化与服役寿命。铸造高温合金研究需厘清工艺、组织、性能与服役的关联,基于微观机制建立复杂构件质量控制与性能评价方法。叶片结构精确成形、缺陷有效控制与组织性能一致性是可靠服役的首要前提;损伤修复后的组织演化、性能恢复规律与寿命评价,则是修复技术工程化应用的关键问题。


围绕上述需求,本期《材料工程》开设"铸造高温合金"专栏,收录研究论文与综述文章。相关成果聚焦铸造高温合金的组织调控、凝固行为、精密加工与服役性能等方向,既涉及热处理、表面加工、晶体取向与凝固参数等对组织与性能的调控机制,也涵盖电解加工等特种成形工艺的实现方法,并系统梳理了熔模铸造陶瓷型壳变形行为与激光定向能量沉积光场调控的研究进展。上述工作覆盖铸造高温合金制造与服役的主要研究方向,可为相关构件的质量控制、性能优化与损伤修复提供技术支撑。


铸造高温合金的持续发展,得益于从材料设计到服役评价、从实验研究到工程验证的全链条协同。期待本专栏进一步促进各研究环节的沟通与衔接,推动性能评价更加贴近构件实际服役状态,助力相关成果在铸造高温合金与高端动力装备领域落地应用。


谨向供稿作者、评审专家,以及为本专栏策划、组稿和出版付出辛勤劳动的《材料工程》编辑部致以诚挚谢意。


中国航发北京航空材料研究院

赵云松




https://jme.biam.ac.cn/CN/Y2026/V54/I10

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发布日期: 2026-10-23    浏览: 3
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