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材料应用
赵志远
1979, (1): 1-7.
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赵志远. 氢化处理ZM8高强度铸造镁合金[J]. 材料工程, 1979, (1): 1-7.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1979, (1): 1-7.
在镁合金研究领域中,镁-锌系一直是最重要的高强度镁合金的基础.常用的合金有含4.5%锌的ZM1,相似的有美国的ZK51和英国的Z5Z。如合金中锌含量进一步提高,经固溶和时效处理后,可获得更高的机械性能。美,加等国研制的含锌6%的ZK61,是国外目前使用的最高强度铸造镁合金之一。
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材料应用
李桂荣
1979, (1): 8-11.
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李桂荣. 13号航空磁漆的性能与应用[J]. 材料工程, 1979, (1): 8-11.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1979, (1): 8-11.
飞机性能的提高,对飞机外部用涂料也提出了更高的要求,除具有良好的机械性能、三防性能(防盐雾、防湿热、防霉菌)、耐各种飞机用流体的性能及耐候性外,还提出耐侵蚀性(如雨蚀、沙蚀)、耐久性、耐热性及抗污染性好等要求。
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材料应用
刘范中
1979, (1): 11-13.
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刘范中. 13号航空磁漆在飞机副油箱上的应用[J]. 材料工程, 1979, (1): 11-13.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1979, (1): 11-13.
飞机副油箱,是悬挂在飞机机翼或机身下面的可投放的辅助储油器,用来增加战术歼击机的航程和续航时间。通常,歼击机既要求有较好的机动性,又要有足够的作战半径,所以飞机所带的燃油除装在机身或机翼内部的主油箱外,还采用外挂副油箱,把一部分燃油装在副油箱内。一旦遇到紧急情况,或进行空战时,即可丢掉副油箱,以减轻机载重量,有利于发挥飞行性能。副油箱的消耗量,在和平时期是很小的,但在战争时期往往十分可观。
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材料应用
李冠咏
1979, (1): 14-14.
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李冠咏. 新的密封胶膜[J]. 材料工程, 1979, (1): 14-14.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1979, (1): 14-14.
我厂研制的直升机,是以一种国外直升机为原型机的。根据该机可以作为舰载机用的特点,要求全机各部件必须保持水密。经过分析,原样机所用的密封胶品种繁多,有英国油漆公司生产的PR系列密封胶,也有美国“3M”公司生产的EC系列密封胶,共有二十多种不同的牌号。我们按照新机材料立足于国内的方针,经试验鉴定,选用了XM—28密封胶作为缝外密封用,XM—21B密封胶膜作为缝内夹胶用。以这两个牌号的密封胶(膜)代替了原样机用的二十多个牌号的密封胶。
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工艺
六二一所X光结构分析组, 六二一所喷丸强化组
1979, (1): 15-19,47.
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六二一所X光结构分析组, 六二一所喷丸强化组. 喷丸强化对镍基高温合金及燃气涡轮叶片高温疲劳性能的影响[J]. 材料工程, 1979, (1): 15-19,47.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1979, (1): 15-19,47.
本世纪初发展起来的喷丸强化工艺,在民用汽车制造业中迅速得到推广使用。在常温下工作的喷丸强化零件(其中特别是各种弹簧和板簧),疲劳破坏寿命(或疲劳强度)均获得了明显提高。后来,喷丸强化工艺又在航空工业中得到了广泛应用。但是,在很长一段时间里,喷丸强化工艺在燃气涡轮发动机高温部件上的应用还是一个“禁区”。
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测试
戴兆琛, 朱重庆
1979, (1): 20-23,7.
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戴兆琛, 朱重庆. 高温合金中锡的测定——极谱法[J]. 材料工程, 1979, (1): 20-23,7.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1979, (1): 20-23,7.
关于高温合金中锡的分析方法过去我们虽然做过一些工作,但分析周期长,手续较烦杂。蒸馏分离法在分离条件的选择上比较优越,测定时干扰亦少,唯平行分析一批样品所需的器皿洗涤较复杂,分析时间亦长,对日常分析尚不甚适用。
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测试
李东生
1979, (1): 24-24.
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李东生. MM-1000型摩擦试验机性能简介[J]. 材料工程, 1979, (1): 24-24.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1979, (1): 24-24.
福建省厦门机器厂在六二一所等单位协助下,将J02型摩擦试验机改进并于1975年试制成功。经有关部门鉴定后列入一机部试验机产品系列,定型为MM-1000型摩擦试验机。
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腐蚀防护
唐俊其
1979, (1): 25-28.
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唐俊其. 汗印除去型防锈油[J]. 材料工程, 1979, (1): 25-28.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1979, (1): 25-28.
汗印除去型防锈油主要用于机加工车间工序间防锈,除去零部件表面的水膜及赤手接触后残留在金属表面的汗印,保护金属免除锈蚀;也用于产品封存前的清洗,特别是用气相缓蚀剂封存的产品,用它在封存前清洗尤为重要,因为气相缓蚀剂没有抑制手汗腐蚀的能力。即使采用某些防锈措施使封存期内不生锈,但启封使用时残留的汗印仍会使金属生锈,所以封存前的清除汗印是非常重要的。
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综合报告
颜鸣皋
1979, (1): 29-45,28.
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颜鸣皋. 金属疲劳裂纹扩展规律及其微观机制(下)[J]. 材料工程, 1979, (1): 29-45,28.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1979, (1): 29-45,28.
如前所述,影响疲劳裂纹扩展的因素很多,其中主要的有显微组织、平均应力和介质环境等,这些因素对裂纹扩展各阶段的影响程度也有所不同,参看前面图5。以下对上述三个主要因素作一简要的评述。
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国外消息
陈荣章
1979, (1): 46-46.
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陈荣章. 定向凝固叶片在航空中的应用实例[J]. 材料工程, 1979, (1): 46-46.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1979, (1): 46-46.
综合《日本金属学会会报》1978年7月号和苏联《铸造生产》1978年1月号报导,下列机种采用了定向凝固叶片.
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国外消息
1979, (1): 46-47.
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. 粉末盘件的超塑性等温锻造[J]. 材料工程, 1979, (1): 46-47.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1979, (1): 46-47.
超塑性等温锻造工艺现在已成功地用于生产F-15战斗机用F-100发动机IN100合金压气机盘和涡轮盘。采用这种工艺比用强度较低的合金锻造相同结构的盘件所需要的锭坯投料重量大约能减少80%。
