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  • 材料工程
      1991年, 第0卷, 第6期 刊出日期:1991-12-20 上一期    下一期
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    专论
    航空热处理、表面处理的现状及展望
    莫龙生
    1991, 0 (6): 1-2.  
    摘要 ( 220 )   HTML( PDF (246KB) ( 130 )   引文文本
    热处理和表面处理是零件加工制造过程中的重要环节,它对零件材料的组织结构、表面状态、理化性能以及使用寿命等都有决定性影响。在航空领域,对飞机和发动机等的零部件的安全可靠性有特殊严格的要求,热、表处理的影响作用因而就更加突出。然而,这种影响一般不能直接在成品零件上检测出来,稍有疏忽就会带来严重的隐患,这就要求对工艺参数的确定以及设备的精度控制有严格的技术保证,也就是对工艺的预先研究以及设备的技术改造要有严格的技术要求。由于各种主、客观条件的限制,多年来我们航空部门在热、表处理的预研以及技术改造方面投入较少,就部内大多数厂、所、院校而言,其研究及生产的设备条件还停留在50、60年代的水平,从整体上看基本面貌没有根本改观。
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    2024、7075铝合金冶金质量控制
    焦成革, 李春玉
    1991, 0 (6): 3-5.  
    摘要 ( 204 )   HTML( PDF (284KB) ( 410 )   引文文本
    本文讨论了工业生产条件下的2024、7075铝合金的冶金质量控制问题,并对工艺措施的改进提出了建议。
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    简讯
    第四届全国有色金属应用技术交流会在沈阳召开
    祝印兰
    1991, 0 (6): 5-5.  
    摘要 ( 199 )   HTML( PDF (112KB) ( 134 )   引文文本
    由中国机械工程学会材料学会有色金属应用专业委员会、中国兵工学会金属材料学会等五学会联合举办的第四届全国有色金属应用技术交流会、第一届全国铝理合金开发应用研讨会及铝铜废旧金属回收与应用座谈会三会议于1991年9月23~26日在沈阳同时召开,来自全国36个单位15个省市自治区的83位代表出席了会议。会议共收到各类学术论文74篇,有57篇论文分别在三个分组上作了交流,会议评出优秀论文19篇,并颁发了优秀论文证书。
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    专论
    谈dBASEⅢ在航空材料数据库中的应用
    杨一兵, 张朝纲
    1991, 0 (6): 6-8.  
    摘要 ( 268 )   HTML( PDF (296KB) ( 143 )   引文文本
    介绍了在建立航空材料数据库管理系统过程中的一些经验和体会,着重阐明了在PC/XT微机上运用dBASEⅢ实现数据库系统时数据库结构的设计及基于该结构上查询程序的设计思想和实施方法。
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    材料应用
    影响一种铁基高温合金高温塑性的几个因素
    赵金福, 崔玉琴, 康金波
    1991, 0 (6): 9-12.  
    摘要 ( 263 )   HTML( PDF (1188KB) ( 164 )   引文文本
    本文研究了冶炼工艺、变形方式、变形速率及铸锭均匀化处理等因素对一种铁基高温合金高温塑性的影响,并对铸态试样与轧态试样的高温塑性与镦粗时裂纹产生进行了比较。
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    简讯
    发电机组配套国产化型材——断路器用特种密封圈研制成功
    赵正平
    1991, 0 (6): 12-12.  
    摘要 ( 231 )   HTML( PDF (128KB) ( 141 )   引文文本
    特种密封圈是为ELF系列SF6断路器的国产化进行配套,由上海橡胶制品研究所和上海华通开关厂共同研制。全部密封圈分4大类计18种规格,即K型密封圈、平板密封圈、组合圈及金属粘接硫化件。密封圈采用乙丙橡胶、丁腈橡胶及硅橡胶3种胶料制成。 该密封圈按BBC标准要求进行机械寿命试验,经过连续3000次操作,各项性能均满足上海市科技结合生产重点工业会战、技术开发科技攻关项目计划任务书的要求,其中部分品种已接近或达到国外同类产品的技术水平。 该项目的研制成功解决了ELF系列SF6断路器的国产化配套成龙,为我超临界发电机组的国产化作出了一份贡献,具有深远的社会效益。
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    国外航空材料与科技动态
    宇航工业和燃气涡轮用Ti-Al结构件的生产新工艺
    赵文龙
    1991, 0 (6): 12-12.  
    摘要 ( 117 )   HTML( PDF (128KB) ( 56 )   引文文本
    近年来,设计工程师已用镍、铁和钛的铝化物基合金取代宇航工业通常采用的合金、如:316SS不锈钢,Waspalloy、Hastelloy C、INCO718、IN813C等,用于抗高温和抗腐蚀。新的金属间化合物,由于密度较低、强度较高而减轻重量并提高高温抗氧化性能,与先进的陶瓷相比,提高了损伤容限。这些优点,成为高性能飞机结构和燃气涡轮机的候选材料。但是在环境温度内,仍有延展性与韧性低的问题。
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    飞机构架材料的变化
    傅孙靖
    1991, 0 (6): 12-12.  
    摘要 ( 102 )   HTML( PDF (128KB) ( 69 )   引文文本
    近20年来,飞机构架用材由于铝、钛和复合材料的发展而发生明显的变化。
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    材料应用
    两种优质GH4169合金的显微组织及其对持久性能的影响
    张国庆, 张荣武, 杨玉荣, 赵宇新
    1991, 0 (6): 13-15.  
    摘要 ( 256 )   HTML( PDF (1518KB) ( 194 )   引文文本
    本文研究了高强度和直接时效两种GH4169合金的微观组织和持久断裂性能,探讨了微观组织、持久性能和热机械处理工艺间的关系。研究表明晶粒度及δ相的数量和分布是控制GH4169合金持久性能的关键因素。
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    丙烯酸环氧酯热解动力学及寿命预测
    石拓, 金荣福, 蔡琼英, 瞿稼
    1991, 0 (6): 16-18.  
    摘要 ( 272 )   HTML( PDF (256KB) ( 173 )   引文文本
    本文采用动态热重分析(TG)法研究固化的丙烯酸环氧酯[EPA(Ⅰ)]和甲基丙烯酸环氧酯[EPA(Ⅱ)]的热解动力学,分别得到EPA(Ⅰ)和EPA(Ⅱ)的热解活化能为62.22kJ/mol和65.58kJ/mol,并分别获得热解反应动力学方程:进一步预测了EPA(Ⅰ)和EPA(Ⅱ)的耐热使用寿命。
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    XFT多层型吸波涂层研究
    何山, 熊克敏
    1991, 0 (6): 19-22.  
    摘要 ( 227 )   HTML( PDF (336KB) ( 123 )   引文文本
    本文从理论计算入手,研究出一种结构独特的多层型吸波材料,得到优良的吸波性能与应用效果。结合潜艇上的应用,该涂层进行了一系列理化性能与海上试验,达到实用水平。
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    简讯
    热加工新工艺技术研讨会隆重举行
    尹维城
    1991, 0 (6): 22-22.  
    摘要 ( 166 )   HTML( PDF (846KB) ( 146 )   引文文本
    中国航空学会材料工程专业学会,北京航空航天学会材料学会,航空材料、热工艺及理化测试技术发展中心,于1991年10月11~15日在河北省正定县联合召开了热加工新工艺技术研讨会,出席这次会议的有航空系统的工厂、学校、研究所等30个单位和部外系统的4个单位共81名专家、教授、工程技术人员。 这次会议共征集论文131篇,录用论文125篇,分布在锻压、铸造、焊接、热处理、表面处理、粉末冶金等6个专业。
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    工艺
    箔材钛合金液相界面扩散焊研究
    刘效方, 卢寿平, 孙计生
    1991, 0 (6): 23-26.  
    摘要 ( 212 )   HTML( PDF (1478KB) ( 302 )   引文文本
    本文主要研讨了液相界面扩散焊工艺的几个技术关键问题,提出优化工艺参数,最终获得组织均匀、晶粒细小、无脆性、等强度的优质接头,并焊接了Ti-6Al-4V双向波纹板。
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    国外航空材料与科技动态
    钛合金铸件的精密碳型芯
    郝应其
    1991, 0 (6): 26-26.  
    摘要 ( 177 )   HTML( PDF (287KB) ( 109 )   引文文本
    大型钛合金铸件的新工艺要求其铸件尺寸精度达到熔模精铸件的尺寸精度。在固定容积的夹具中进行造型材料和型芯材料的等体积碳化法可以满足此要求。 本工艺的实质是在夹具中以7.5~15.0MPa压力压制造型材料,并加热至粘接剂碳化温度。热处理参数取决于粘接剂的性能,它直接影响成品砂型的体积变化。配制碳砂型用的粘接剂为碳残余物含量的呋喃及芳族树脂,它们可以粘接焙烧砂型中的填料。粘接剂的聚合物和碳化伴有强烈的热效应、重量损失和体积变化,碳化在500~550℃结束。
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    镍合金浇铸用过滤网
    郝应其
    1991, 0 (6): 26-26.  
    摘要 ( 123 )   HTML( PDF (287KB) ( 52 )   引文文本
    在苏联古比雷夫铸钢厂进行的试验表明BX9Л镍合金铸件使用陶瓷过滤网浇铸后大大提高了质量。 平行进行两种工艺(批生产工艺Ⅰ和试验工艺Ⅱ)的对比。按工艺Ⅱ熔融金属通过浇口杯放置的多孔滤网过滤。滤网上下两面为陶瓷刚玉网板,厚度12mm,孔径4.5~13mm,中间为刚玉化吸收剂。该吸收剂为加有水玻璃溶液或水解硅酸乙酯溶液的菱镁矿或刚玉粉末球化而成,获得的球化颗粒经烘干,然后包覆一层含粘接剂的铱浓缩悬浮液,再次烘干。
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    工艺
    稀土铝合金综合变质处理的研究
    马永庆, 关德林, 杨道正, 万立骏
    1991, 0 (6): 27-29,2.  
    摘要 ( 292 )   HTML( PDF (1500KB) ( 139 )   引文文本
    对稀土铝合金采用三元变质剂加B4C综合变质处理的研究表明,其显微组织和力学性能均优于单独采用三元变质剂或B4C变质剂,变质有效时间延长至2.5小时以上。两种变质剂的混合使用没有改变各自的变质机制,然而,两者的复合作用使变质效果加强。
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    55Al-Zn合金镀层耐蚀机理的研究
    虞万钟, 张长桥
    1991, 0 (6): 30-33.  
    摘要 ( 230 )   HTML( PDF (319KB) ( 165 )   引文文本
    通过对热浸镀铝锌合金层在不同介质中的腐蚀产物的表面电阻测量、交流阻抗法测Rp及Cd、X-射线衍射等试验,从宏观到微观得出相互一致的结论,即55Al-Zn层在各种介质的腐蚀产物为一层致密的、不易导电的异相薄膜,它主要由含结晶水的硫酸铝锌的非晶体物质组成。它的生成有助于提高55Al-Zn层的耐蚀性。
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    航空用38CrMoAl和4Cr14Ni14W2Mo钢制件的氨氮氮化
    毛信孚
    1991, 0 (6): 34-37,18.  
    摘要 ( 246 )   HTML( PDF (1338KB) ( 133 )   引文文本
    本文论述了氨或氨氮氮化对钢件氮化层成分、组织和性能的影响。结果表明:氨氮氮化可改善炉内气氛,利于晶体扩散,抑制相变扩散和晶界扩散,从而提高固溶体中氮含量,减轻高氮化合物形成发展,降低脆性和避免裂纹生成。取得了显著经济效益。
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    热锻模具的强韧化和真空软氮化处理
    张国安, 张绍维
    1991, 0 (6): 38-41.  
    摘要 ( 244 )   HTML( PDF (2609KB) ( 320 )   引文文本
    本文分析了3Cr2W8V钢扳手热锻模具常见失效形式和主要失效原因,研究了在箱式炉中用旧渗碳剂保护淬火加热和在盐浴炉中淬火加热两种加热方法的模具强韧化处理工艺。并探索了模具新的真空脉冲软氮化表面强化工艺。
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    0Cr16Ni6双相不锈钢及其热处理
    袁培柏
    1991, 0 (6): 42-44.  
    摘要 ( 303 )   HTML( PDF (989KB) ( 212 )   引文文本
    本文介绍了中温高强度双相Cr-Ni不锈钢0Cr16Ni6的基本性能和热处理工艺特点。试验证明:冷处理是该钢热处理强化的主要手段,随后的回火还可使强度进一步提高。
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    国外航空材料与科技动态
    粉末冶金新技术
    刘先曙
    1991, 0 (6): 44-44.  
    摘要 ( 164 )   HTML( PDF (1374KB) ( 105 )   引文文本
    用于生产粉末冶金材料的两种新技术已得到美国缅因州戈勒姆新材料学会的认可,这两种新技术就是加压加速烧结技术和热脉冲热等静压技术。
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    测试技术
    聚合物复合材料固化工艺的动态力学分析法研究
    杜灵玄, 刘平
    1991, 0 (6): 45-46.  
    摘要 ( 232 )   HTML( PDF (218KB) ( 110 )   引文文本
    本文用强迫振动非共振法对分别采取不同固化工艺参数制备的玻璃布/环氧树脂复合材料进行了动态力学性能的测试和研究。结果表明,各项动态力学参量与固化工艺参数间有着相当密切的关系,能够较直接地反映出树脂的交联度和界面强度等重要性能;可以很灵敏地区分不同固化工艺的差别,因而可以为新材料研制和固化工艺的改进提供一个有效的动态力学检测手段。
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    论文
    新型结构材料ARALL
    时洪
    1991, 0 (6): 46-46.  
    摘要 ( 168 )   HTML( PDF (121KB) ( 117 )   引文文本
    ARALL是一种由铝合金(含铝锂合金)薄板与纤维(通常的芳纶纤维)预浸料交替铺层经加温加压的层板材料,具有耐温、比强度高、疲劳性能和损伤容限好、耐环境作用、抗雷击、阻尼性能和成形加工性好等特点,是航空航天用新型结构材料。目前,荷兰、美国、德国等已在航空器上逐步推广应用,获得显著的技术效果和经济效益。
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    测试技术
    硫化橡胶耐液体试验误差分布及显著影响因素分析
    马启元, 叶关英, 王宝兰
    1991, 0 (6): 47-48.  
    摘要 ( 241 )   HTML( PDF (182KB) ( 176 )   引文文本
    通过大量试验和统计分析,对GB1690“硫化橡胶耐液体试验方法”试验误差分布及显著影响因素进行深入探讨,证明该方法采用密封钢油杯是造成试验误差大、重复性差的主要原因。
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    失效分析
    700732号飞机座舱盖爆破故障分析
    许凤和
    1991, 0 (6): 49-51.  
    摘要 ( 246 )   HTML( PDF (1042KB) ( 177 )   引文文本
    本文用断口分析、红外光谱、能谱、电子探针和材料力学性能检测等手段,对残骸玻璃进行了分析判断,认为:座舱盖是在撞击力作用下空中爆破的。
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    简讯
    全国探针分析标准样品标委会第八次会议召开
    祝印兰
    1991, 0 (6): 51-51.  
    摘要 ( 174 )   HTML( PDF (226KB) ( 150 )   引文文本
    全国探针分析标准样品标准化技术委员会第八次会议于1991年5月16~23日在浙江宁波举行。刘永康、林卓然等17位委员出席了会议。主任委员刘永康作了“探针标委会1990年工作总结”报告;林卓然、张宜副主任委员分别作了“关于争取在ISO建立微束分析标准化技术委员会(TC)的工作进展情况报告”和“关于标样委员会八五规划报告”;曾朝伟秘书长作了“秘书处工作总结”。
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    国外航空材料与科技动态
    苏联的镍基弥散强化复合材料
    朱荃芳
    1991, 0 (6): 52-53.  
    摘要 ( 161 )   HTML( PDF (259KB) ( 139 )   引文文本
    镍基弥散强化复合材料是制造在高温条件下工作的受力零件,特别是航空发动机重要部件的主要材料之一。因此,苏联在发展弥散强化复合材料时把镍基弥散强化复合材料列为研究的重点,其主要目标是提高镍基合金的耐热性、降低其高温蠕变性。
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    关键零部件的真空热处理及其改进
    韩波
    1991, 0 (6): 53-53.  
    摘要 ( 164 )   HTML( PDF (149KB) ( 109 )   引文文本
    新型飞机的起落架和其它结构件承受高载荷和比较苛刻的工作条件。为了满足这些要求,设计师们使用300M(UNSK44220)和其它高强度低合金钢并热处理到最低极限拉伸强度为1930MPa。另外,零件的高应力区是不允许脱碳或晶间高温氧化发生的。因此,大多数航空航天热处理规范都对此作出了严格的规定。
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    钛和复合材料在宇航中的应用对比
    杨先安
    1991, 0 (6): 53-54.  
    摘要 ( 122 )   HTML( PDF (272KB) ( 70 )   引文文本
    美国Oregon金属公司的宇航材料专家们对钛和复合材料在宇航工业中的应用状况作了调查,调查结果表明,目前复合材料在宇航应用中仅在少数几种情况下取代了钛,这几种应用主要是考虑到减轻重量和隐形性能;由于钛与复合材料有相容性,因此常常作为选用的金属材料,选用钛的主要考虑是腐蚀控制和热膨胀性能。
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