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• 1959年, 0卷, 第5期
  刊出日期：1959-05-20

    

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  制造喷气式发动机渦輪及导向器外壳所用的材料

  Л. Н. 格吉茲揚

  1959, 0(5): 1-4.

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  Л. Н. 格吉茲揚. 制造喷气式发动机渦輪及导向器外壳所用的材料[J]. 材料工程, 1959, 0(5): 1-4.
  . [J]. Journal of Materials Engineering, 1959, 0(5): 1-4.

  渦轮外壳,导向器外壳及发动机燃油部分的其它环形零件均是在温度差较大的条件下工作的,因而引起这些零件在尺寸上的巨大变化(变形)。
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  超轻泡沫铝

  郑怡琳

  1959, 0(5): 4-6.

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  郑怡琳. 超轻泡沫铝[J]. 材料工程, 1959, 0(5): 4-6.
  . [J]. Journal of Materials Engineering, 1959, 0(5): 4-6.

  杰克逊研究所研究出一种新材料——泡沫铝。目前正在考虑它的工业用途。泡沫铝的主要特性是强度重量比高。这种材料具有極大的剛性,比重接近香松,并能浮在水面。在结构用途上,它将是一种理想的木材代用品。泡沫铝有希望用作蜂窝结构、飞机附件、油箱以及各种类型的浮体和隔音板等。
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  高温粉末烧结铝(一)

  史常仁

  1959, 0(5): 6-11.

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  史常仁. 高温粉末烧结铝(一)[J]. 材料工程, 1959, 0(5): 6-11.
  . [J]. Journal of Materials Engineering, 1959, 0(5): 6-11.

  作者以“耐高温的烧结铝”为题,曾于1951年10月在“铝”杂志上,简略地介绍了烧结粉末铝的新材料。从此以后,烧结铝的新材料,引起了欧洲和美国的广泛兴趣。关于烧结铝粉的详细论述,可于“铝袖珍手册”(第11版)中查到。在这本书中,对于铝在高温时的应用提出了新的见解。本文将重点叙述烧结铝粉的特殊性质,同时也考虑了我们自己(指西德)的新的研究和国内外的参考文献。
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  钯铱合金

  史常仁

  1959, 0(5): 11-14.

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  史常仁. 钯铱合金[J]. 材料工程, 1959, 0(5): 11-14.
  . [J]. Journal of Materials Engineering, 1959, 0(5): 11-14.

  钯铱合金的金相圖迄今尚未研究。因此,眼前只能公布合金的个别性能。F·E·卡尔特曾在铱含量为20重量%时,测定了铱对钯的硬度,比电阻和加工性能的影响。本文在总的濃度范围内,按不同的热处理的影响。
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  钼的高真空电弧熔炼

  史常仁

  1959, 0(5): 15-18.

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  史常仁. 钼的高真空电弧熔炼[J]. 材料工程, 1959, 0(5): 15-18.
  . [J]. Journal of Materials Engineering, 1959, 0(5): 15-18.

  钼是一种熔点约为2600℃的金属,是高熔点金属(钨——3400℃,钽——3030℃铼——3170℃等)中的典型代表。在非常高的温度时,具有很小的蒸气压力和良好的电气性能。因此,钼是一种用途极广的金属,它主要用于各类电子管和辉光灯的结构部件以及高真空熔炼的材料。由于它具有良好的耐腐蚀性和较高的耐热性,近来钼日益广泛地应用于化学仪器制造业、高温炉电阻加热丝、喷咀和滑轮叶片以及其它高温技术方面。
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  欧洲粉末冶金概况

  田知行

  1959, 0(5): 19-20.

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  田知行. 欧洲粉末冶金概况[J]. 材料工程, 1959, 0(5): 19-20.
  . [J]. Journal of Materials Engineering, 1959, 0(5): 19-20.

  在过去的六年里,欧洲的粉末冶金技术有了很大的发展,本文不可能将欧洲粉末冶金的发展全貌都予以概括,故仅分别以西欧及东欧两部分各个国家的现状加以记述。西欧的粉末冶金 在西欧各国中将提到的国家有:英国、瑞典、奥大利和西德等。
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  宇宙飞行用金属材料的预测(三)

  吳世澤

  1959, 0(5): 21-25.

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  吳世澤. 宇宙飞行用金属材料的预测(三)[J]. 材料工程, 1959, 0(5): 21-25.
  . [J]. Journal of Materials Engineering, 1959, 0(5): 21-25.

  石墨在星际航空时代是引人注意的,因为它在2,700°F和更高的温度具有潜在的使用性能。第13图就是按密度修正的抗拉强度和温度的关系将商品石墨与钽及钼相比较。石墨保持其强度直到5,800°F并在2,700°F仍优于高融点金属。若钨在同一密度的基础上相比较,则须在4,500°F具有约50,000磅/时²的抗拉强度,才能与石墨相比较。
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  现代有机涂层(一)

  付(王臣)

  1959, 0(5): 26-29.

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  付(王臣). 现代有机涂层(一)[J]. 材料工程, 1959, 0(5): 26-29.
  . [J]. Journal of Materials Engineering, 1959, 0(5): 26-29.

  表1列举了现在用于有机涂层中的一些合成漆料。在每一种漆料中用物理和化学改性的方法来改变成为许多不同种类的可能性几乎是无限的。就拿醇酸树脂来说,现在工业上所采用的多元酸大约有40种,不同数量的多元醇大约也有这样多,其他相当数量的可以采用和正被采用来改怪的材料显然也是无限的。
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  超高温塑料的试验和应用

  白春濤

  1959, 0(5): 29-31.

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  白春濤. 超高温塑料的试验和应用[J]. 材料工程, 1959, 0(5): 29-31.
  . [J]. Journal of Materials Engineering, 1959, 0(5): 29-31.

  在火箭上,不仅燃烧室的零件,而且也包括蒙度在内,都承受着攝氏土千度的高温。一般除采用高融点的陶瓷材料和高融点金属外,在一定条件下,也可以采用补强塑料。
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  新材料消息

  1959, 0(5): 32-36.

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  . 新材料消息[J]. 材料工程, 1959, 0(5): 32-36.
  . [J]. Journal of Materials Engineering, 1959, 0(5): 32-36.

  据1958～59年航空时代手册报道,美国国际镍公司(Inco)最近制成了五种具有优良高强特性的航空工业用的新型镍合金。现分别介绍如下:(1)因康洛依T是一种合钛的镍铁铬合金,经因康洛依型合金改质而成,它具有良好的抗拉和极限强度并且在1600～1700°F时具有优良的抗氧化性。