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论文
徐昌裕
1986, 0(5): 1-5.
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徐昌裕. 航空科研的历史回顾与体会(在航空科研大事记审定会上的谈话摘要)[J]. 材料工程, 1986, 0(5): 1-5.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1986, 0(5): 1-5.
徐昌裕同志是我国航空工业和航空科研事业的领导人之一。他的这次谈话博得与会代表的热烈欢迎。他侧重而详尽地谈了两个问题:一是关于引进技术;二是关于型号和预研的关系。本刊征得他的同意,特根据谈话记录整理成本文,以飨读者。正如他在谈话最后说的:“我去年三月正式离休了,将安度晚年,但自己在航空部门干了三十多年,怀有很深的感情,所以自己有些什么想法,有些什么观点,感到有责任抛出来,这也是一个共产党员的责任,还不仅仅是一个从业人员的责任。我趁这个机会说了说,在一些事例、观点方面可能有误差,只作为议论议论。有错误的地方请批评。”因谈话内容较多,拟分两期刊出,相信读后会有很深启示的。文中整理不妥或错误之处,责任在我们,请提出批评、指正。
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材料应用
孙传棋, 姚德良
1986, 0(5): 6-10.
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孙传棋, 姚德良. 定向凝固镍基高温合金各向异性的研究[J]. 材料工程, 1986, 0(5): 6-10.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1986, 0(5): 6-10.
本文研究了取向对定向凝固镍基高温合金性能的影响。在柱状晶生长的<001>方向,中温(760℃)、高温(980℃)持久断裂寿命和延伸率最高,弹性模量E最低。随取向偏离<001>加大,中温持久断裂寿命随之急剧降低,E随之提高,当偏离45°时持久寿命最低,弹性模量最高。偏角进一步增大至90°(横向),中温持久寿命较45°时有些提高,弹性模量逐渐降低。本文对上述规律作了解释。
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材料应用
王迪瓒
1986, 0(5): 11-13.
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王迪瓒. MB25高强稀土变形镁合金在飞机上的应用研究[J]. 材料工程, 1986, 0(5): 11-13.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1986, 0(5): 11-13.
由于原航空应用的MB15变形镁合金型材往往机械性能偏低,难以达到技术条件规定的强度指标要求。同时材料生产工艺复杂,铸锭需均化处理,材料要时效处理,并实行二次挤压。据生产厂反映,其型材仅由于抗拉强度不合格者报废率就在50%左右。为了提高变形镁合金性能,以满足航空工业发展的需要,航空工业部六二一所、南昌飞机制造公司和中国有色金属工业总公司东北轻合金加工厂三方共同协作,有效地利用我国富有稀土资源,成功地研制了MB25高强度稀土变形镁合金。
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材料应用
姚澄如
1986, 0(5): 14-15.
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姚澄如. 抗静电添加剂的应用[J]. 材料工程, 1986, 0(5): 14-15.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1986, 0(5): 14-15.
在过去几年里,我厂加工和装配车间曾先后发生过几起由于洗涤汽油产生静电而引起的火灾,使人体烧伤,设备受损,造成上万元的经济损失。着火的原因是由于汽油静电积聚到一定程度时,外界介质在空间的摩擦(如绸布上沾有汽油后的抖动、尼龙刷在充满汽油的产品内腔往复运动)引起的。洗涤汽油属于低电导率油品,在贮存、加注和使用过程中,由于油品与容器或其它介质的摩擦,就能产生静电,当静电积聚到一定程度,油品具有较高的电位,便发生静电放电。
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论文
马学政, 徐风金
1986, 0(5): 15-15.
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马学政, 徐风金. 《“413”胶片用于歼七飞机前风挡玻璃的研究》被批准为部级技术鉴定[J]. 材料工程, 1986, 0(5): 15-15.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1986, 0(5): 15-15.
歼七前风挡玻璃边部脱胶,是长期以来一个老大难问题,它严重地影响了歼七飞机的生产、使用和外贸任务的完成,成为空军在1981年8月提出的88个重大质量问题之一。为此,国防工办组织有关单位进行联合攻关,国家建材局建材研究院,于1981年底开始了《“413”胶片用于歼七前风挡玻璃的研究》的科研工作。
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论文
白登奇
1986, 0(5): 16-19.
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白登奇. (α+β)钛合金锻件显微组织对机械性能的影响[J]. 材料工程, 1986, 0(5): 16-19.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1986, 0(5): 16-19.
对于钛合金锻件,特别是两相钛合金锻件,由于热加工工艺过程的不同会得到各种各样的显微组织,而不同的显微组织又决定了锻件的机械性能。本文就TC6及TC1钛合金的显微组织对其锻件机械性能的影响进行了试验研究。
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工艺
赵玮, 宋飞灵, 王纯孝
1986, 0(5): 20-24.
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赵玮, 宋飞灵, 王纯孝. TC4钛合金超塑性成形—扩散连接组合工艺研究[J]. 材料工程, 1986, 0(5): 20-24.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1986, 0(5): 20-24.
由于钛合金具有比强度高、耐腐蚀性好等优点,它已成为宇航工业中很有前途的一种金属材料,但是由于存在冷加工工艺性差、成形困难等缺点,在很大程度上阻碍了它的广泛应用。六十年代末期美国人首先发明了钛合金的超塑性成形-扩散连接组合工艺技术(简称组合工艺或SPF/DB)。七十年代美国空军与主要的几家航空公司签订了一项1400万美元的“B-LATS计划”(即低成本、先进的钛合金结构组合工艺发展计划),以其中的600万美元用于发展钛合金SPF/DB组合工艺技术。
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理化测试
贾进铎, 赵树屏
1986, 0(5): 25-27.
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贾进铎, 赵树屏. 氟硼酸根电极测定铝合金及铝—钛—硼中间合金中的硼[J]. 材料工程, 1986, 0(5): 25-27.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1986, 0(5): 25-27.
目前铝合金中硼量的测定,大多采用洋红比色法和蒸馏分离-姜黄素比色法。洋红比色法的灵敏度及准确度均较低,且要在浓硫酸条件下进行发色,操作非常不便。而后者需经繁杂的分离手续,分析周期较长,并且要使用有机试剂,易污染环境。近十年来,离子选择性电极在分析化学方面的应用发展很快,该法快速、灵敏、准确,并且设备简单。随着氟硼酸根电极的研制成功,国内外已经用该电极测定钢、氧化铝-碳化硼、单晶硅、钛及钛合金及高温合金中的硼。
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国外科技
吕学业
1986, 0(5): 27-27.
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吕学业. 氮化发蓝复合处理[J]. 材料工程, 1986, 0(5): 27-27.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1986, 0(5): 27-27.
氮化发蓝复合处理(Nitroblue)与氮磷共渗类似,系渗氮和发蓝同时进行的处理。这种复合处理工艺是在A1临界点以下的铁素体区域施行的热处理方法,用流态化床在氮的气氛下进行,温度为370℃,炉内温度控制偏差在±1.5℃内,冷却也是在流态化床内用氮化气氛进行的。处理工件预先经过淬火回火处理。由于处理温度低,工件在氮化发蓝复合处理后,其硬度和机械性能不会受到损害。处理后的工件表面出现一层蓝色复膜,提高了耐蚀性,不用再施行防腐蚀镀复和涂装处理,耐蚀性与镀锌相同。其色泽如枪身的蓝色一样美丽,这是氮碳共渗所不及的。
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理化测试
唐丽珊
1986, 0(5): 28-29.
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唐丽珊. 由透光仪改进设计的雾度计[J]. 材料工程, 1986, 0(5): 28-29.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1986, 0(5): 28-29.
透光率和雾度是从不同方面考察透明材料光学性能的指标。透光率是指光束垂直入射样品后透过光强占入射光强的百分比。雾度是指透过光中偏离入射方向的散射光强占透过光强的百分比。对于航空有机玻璃,虽然国标上没有规定雾度这项指标,但在国际上通用的透明材料标准中,雾度是必测的指标。目前所用的A-4型透光仪只能测定透光率,不能测定雾度。
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论文
任启运
1986, 0(5): 29-29.
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任启运. 新改型自乳化荧光渗透液通过生产鉴定[J]. 材料工程, 1986, 0(5): 29-29.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1986, 0(5): 29-29.
由北京染料厂研究所生产的XZA-1、XZB-1两种新改型自乳化荧光渗透液,已于1985年10月16至17日在北京通过生产鉴定。航空部、兵器部、空军和民航所属厂(所)及华北、北京地区的有关研究所和工厂共18个单位35名代表参加了会议。会上听取了北京染料厂关于XZA-1、XZB-1新改型自乳化荧光渗透液的研究总结报告以及航空部一一二厂、四一○、六二一所及空军工程部航空修理无损检测中心等单位的试用试验和应用报告。在此基础上代表们进行了认真讨论和审查。
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综合述评
莫美芳
1986, 0(5): 30-34.
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莫美芳. 新型高性能密封材料及其应用[J]. 材料工程, 1986, 0(5): 30-34.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1986, 0(5): 30-34.
近几年,国外开发了几种高性能密封材料,并已广泛应用于油田深井、化工、航空航天和核工业等要求密封性能苛刻的场合。国内对这几种新型密封材料的性能报道尚少。本文将较详细地介绍Aflas、Kalrez、VitonGF和Vi-tonAHV四种含氟密封材料的性能和应用情况。表1是Aflas、Kalrez、VitonGF和Vi-tonAHV四种材料生胶特性比较。
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故障分析
赵进, 满淑鹏
1986, 0(5): 35-38,19.
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赵进, 满淑鹏. 缺口应力集中下DYB-4有机玻璃疲劳断口的微观特征[J]. 材料工程, 1986, 0(5): 35-38,19.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1986, 0(5): 35-38,19.
近年来,国内外学者对聚甲基丙烯酸酯类玻璃质高聚物的疲劳特性及疲劳断裂扩展的微观机理进行了广泛研究,这对于材料性能的研究和飞机透明舱盖的安全寿命设计有着重要意义。对聚甲基丙烯酸酯类透明材料应力集中影响的研究指出:由于应力集中,材料的静强度,例如抗拉强度、弯曲强度将下降50%左右。裂纹尖端的应力集中系数一般达到4～5时,即可促成“裂纹—银纹化”,引起局部结构破坏并显著地加速疲劳断裂。通常由于应力集中效应,材料或构件的疲劳极限要比光滑的无应力集中的材料或构件的疲劳极限低。
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故障分析
秦淑芳
1986, 0(5): 39-40.
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秦淑芳. 导风轮折断原因分析[J]. 材料工程, 1986, 0(5): 39-40.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1986, 0(5): 39-40.
材料为锻铝LD6的导风轮,是WP5甲型发动机转子组合件之一,工作中主要承受离心力和脉动气流的动载荷作用。该折断件在出厂后于地面停放试车,刚工作1小时20分钟,当转速加到11500转/分时,即发生故障。其折断叶片击穿进气管、压缩机匣飞出。经分解险查,发现导风轮一片叶片折断,六片从根部折断(图1)。一般,导风轮经模锻、热处理(淬火+时效)、表面喷涂环氧树脂膜等工序制成。
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材料标准
汪武祥
1986, 0(5): 41-45.
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汪武祥. 航空碳石墨密封材料试验方法的建立[J]. 材料工程, 1986, 0(5): 41-45.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1986, 0(5): 41-45.
由于碳石墨密封材料具有良好的摩擦磨损性能,因此在航空动密封材料中占有重要的位置。六十年代中期,我们对美国J57、J75、J69、J79等发动机的各类结构碳石墨密封材料样件进行了全面分析,并同时开始了我们自己的航空用碳石墨密封材料的研制工作。所研制的材料通过模拟和装机试验,得到了若干个接近和达到国外样件水平的材料。目前,国内自行研制和生产的航空用碳石墨密封材料进入航标的牌号,基本满足了当前各机种的使用要求。航空用碳石墨密封材料的工作条件(接触压力、环境介质、温度和线速度等)和性能要求,是一般机械用碳所难以满足的。所以要建立碳石墨密封材料的航标和满足航标性能测试要求的试验方法。
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材料标准
袁成祺
1986, 0(5): 45-47.
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袁成祺. 对十个新发布的铝、镁合金国家标准的介绍[J]. 材料工程, 1986, 0(5): 45-47.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1986, 0(5): 45-47.
《航空材料》1983年第4期上介绍了14个变形铝合金标准目录。近二年来又发布了十个铝、镁合金国家标准。至此为止,铝、镁合金中除特殊性能要求外,基本齐全。
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论文
1986, 0(5): 48-48.
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. 书刊服务[J]. 材料工程, 1986, 0(5): 48-48.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1986, 0(5): 48-48.
1983年11月7日～8日,在美国宾夕法尼亚(州)匹兹堡(市),美国材料试验学会E—9疲劳委员会和E—24断裂测试委员会共同组织了断裂和疲劳裂纹扩展自动测试方法讨论会。
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信息·咨询
1986, 0(5): 49-49.
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. 新材料、新工艺科技成果转让介绍(七)[J]. 材料工程, 1986, 0(5): 49-49.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1986, 0(5): 49-49.
LZJ-1阻垢剂是一种新型的水质稳定剂,化学稳定性好,阻垢效率高,药剂用量少,在较高温度下不失活性,并兼有缓蚀、除垢等功能,价格便宜,使用工艺简单,无毒,对鱼类及环境不会造成危害,是一种极好的阻垢剂。
