材料工程

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1992年, 0卷, 第5期
刊出日期：1992-10-20

专论
 民机材料与工艺
 论文
 民机材料与工艺
 论文
 材料研究与应用
 先进复合材料
 材料标准
 论文
 材料标准
 论文
 综述
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专论

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专论
航空红外探测新材料的发展方向

彭艳萍

1992, 0(5): 1-1,11.

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彭艳萍. 航空红外探测新材料的发展方向[J]. 材料工程, 1992, 0(5): 1-1,11.
Peng Yanping. Development of New Aeronautical Infrared Detection Materials[J]. Journal of Materials Engineering, 1992, 0(5): 1-1,11.

海湾战争结束一年多了,但多国部队在实战中展示出的大批高技术武器装备,尤其是航空武器装备仍时时给人启示、催人警醒。通过认真分析多国部队的空中绝对优势和夜间空袭能力,使我们清楚地看到了种种高科技的运用,先进的红外探测技术就是其中之一,而先进的红外探测技术又取决于先进的红外探测材料。

民机材料与工艺

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民机材料与工艺
大型民用飞机选用铝材的特点

赵英涛

1992, 0(5): 2-3.

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赵英涛. 大型民用飞机选用铝材的特点[J]. 材料工程, 1992, 0(5): 2-3.
Zhao Yingtao. Aluminium Alloys On Large Commercial Aircraft[J]. Journal of Materials Engineering, 1992, 0(5): 2-3.

民用飞机寿命一般达到6万飞行小时。这种优越的性能除了要求良好的飞行设备、合理的结构设计之外,从结构用材上也采取了一系列保证措施。结构用材在满足静强度要求的同时,还必须在正常环境以及腐蚀介质条件下具备良好的疲劳、断裂韧性以及抗裂纹扩展能力等综合性能。
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民机材料与工艺
复合材料在民用飞机上的应用

王山根

1992, 0(5): 4-5.

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王山根. 复合材料在民用飞机上的应用[J]. 材料工程, 1992, 0(5): 4-5.
Wang Shangen. Application of Composites in Commercial Aircraft[J]. Journal of Materials Engineering, 1992, 0(5): 4-5.

目前,先进复合材料在军用飞机上的应用正在逐渐扩大,某些正在研制中的新型战斗机上应用的先进复合材料甚至已占结构总重量的50～60%。而民用飞机作为以载客飞行和运营为目的的交通工具,与军用飞机相比,对飞机结构及零部件工作的可靠性要求更为严格。同时特别强调经济性,舒适性与长寿命等。为此,复合材料在民用飞机上的应用数量还较少,而且是从次承力件开始的,因为这样做危险性较小,所需的基础数据也少,而减重效果却很明显,有利于对各种复合材料部件作飞行使用评定,以便积累经验。
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民机材料与工艺
民用飞机大型锻件的锻压技术

王乐安

1992, 0(5): 6-8.

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王乐安. 民用飞机大型锻件的锻压技术[J]. 材料工程, 1992, 0(5): 6-8.
Wang Lean. Forging Technology of Large-Size Forgings for Commercial Aircraft[J]. Journal of Materials Engineering, 1992, 0(5): 6-8.

本文采用锻压技术对航空产品正反两方面影响的实例说明锻压技术是航空工业的重要支柱技术;分析了民用飞机锻件生产的特殊性及其主要技术要求;介绍了国外飞机大型锻件的典型锻压工艺。为适应民机研制需求,建议应从加强质量管理和锻压技术改造两方面着手加速我国航空锻压技术的发展。
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民机材料与工艺
民用飞机热处理技术分析和研讨

许鸿儒

1992, 0(5): 9-11.

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许鸿儒. 民用飞机热处理技术分析和研讨[J]. 材料工程, 1992, 0(5): 9-11.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1992, 0(5): 9-11.

从80年代初起,通过“三来”加工的机会较系统地收集到了有关民用飞机(简称为民机)用材热处理方面的资料,从中看到,国外公司的热处理具有该严则严、该松则松,既高标准严要求,又讲经济效益和实用的特点。现以我们多年生产实践和经验结合铝合金和钢的热处理加以分析和研讨。
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民机材料与工艺
民用飞机表面处理技术

陈松祺

1992, 0(5): 12-15.

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陈松祺. 民用飞机表面处理技术[J]. 材料工程, 1992, 0(5): 12-15.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1992, 0(5): 12-15.

我国的飞机制造技术,通过近几年与国外合作生产,取得较多经验,目前已有能力制造大型民用飞机。国际上宇航方面总是向高速度和大体积发展,对材料的强度重量比要求很高,尤其是受力的重要结构件都是采用高强度钢制造。50年代高强度钢强度为1034～1239MPa,而60年代高达1516～1925MPa,近几年已高达1960MPa以上,这样对减轻大型飞机和宇宙飞行器重量极为重要。但高强度钢的韧性会随其强度的增高而下降,因此对缺口,氢脆以及应力腐蚀很敏威。尤其是氢脆性会使这类材料在其设计载荷能力以下产生破坏。也就是说材料在受氢的情况下,在低于其屈服强度的应力以下,容易发生早期脆性断裂,而且材料强度级别越高,受氢程度越严重,所受应力越大,氢脆危险性也越大。
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民机材料与工艺
民用飞机大型模锻件的生产及其展望

徐好义, 乐安

1992, 0(5): 16-18.

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徐好义, 乐安. 民用飞机大型模锻件的生产及其展望[J]. 材料工程, 1992, 0(5): 16-18.
Xu Haoyi, Le An. The Production and the Future Development of Large Size Die Forgings for Commercical Aircraft[J]. Journal of Materials Engineering, 1992, 0(5): 16-18.

本文通过对波音飞机钛锻件模锻工艺的研究和生产实践,以锻造实例说明大型钛锻件的模锻技术特点;介绍红原锻铸厂的近期技术改造和对未来发展的展望。

论文

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论文
能耐受高温应力的铌合金

东华

1992, 0(5): 18-18.

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东华. 能耐受高温应力的铌合金[J]. 材料工程, 1992, 0(5): 18-18.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1992, 0(5): 18-18.

Teledyne Wash Chang Albany公司发展了一种能满足高性能轻重量宇航推进系统要求的铌合金WC—103(Nb—10Hf—1Ti)。这种合金可代替强度较低的合金并同时保持所需的成形性和可焊性,是一种可成形性最好的铌合金,而且它可成功地施加硅化铬等抗氧化涂层。

民机材料与工艺

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民机材料与工艺
钣弯型材零件成形工艺及设备配置浅析

常发周, 王宝仁

1992, 0(5): 19-19,18.

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常发周, 王宝仁. 钣弯型材零件成形工艺及设备配置浅析[J]. 材料工程, 1992, 0(5): 19-19,18.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1992, 0(5): 19-19,18.

当代民用飞机(简称为民机)的钣弯型材零件,尤其是钣弯帽型材和Z型材零件的用量很大。如波音737机身型材零件的40～45%是钣弯型材;典型民机机身的钣弯型材达61%,其中长桁零件中,钣弯帽形长桁占60%;框类零件中,钣弯Z型材占81%。
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民机材料与工艺
民用飞机无损检测技术的特点

袁振明

1992, 0(5): 20-22.

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袁振明. 民用飞机无损检测技术的特点[J]. 材料工程, 1992, 0(5): 20-22.
Yuan Zhenming. Characteristics of Nondestructive Testing for Commercial Aircraft[J]. Journal of Materials Engineering, 1992, 0(5): 20-22.

本文简要叙述用于民用飞机生产的无损检测技术如渗透检验,磁粉检验,超声检验和射线检验涉及的主要标准,材料,特点和要求。

论文

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论文
性能优异的铁基高温合金

东华

1992, 0(5): 22-22.

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东华. 性能优异的铁基高温合金[J]. 材料工程, 1992, 0(5): 22-22.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1992, 0(5): 22-22.

30多年来,在高温合金领域内,人们主要致力于高强度的Ni基合金的发展,而对用在燃气涡轮发动机高温零件的铁基合金,则几乎没有什么兴趣了。

材料研究与应用

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材料研究与应用
快速凝固Al—Li合金粉末的除气作用

于桂复, 戴圣龙, 侯淑娥, 颜鸣皋

1992, 0(5): 23-27.

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于桂复, 戴圣龙, 侯淑娥, 颜鸣皋. 快速凝固Al—Li合金粉末的除气作用[J]. 材料工程, 1992, 0(5): 23-27.
Yu Guifu, Dai shenglong, Hou Shue, Yan Minggao. The Effect of the Degassing on the Properties of RS Al-Li Powder Alloys[J]. Journal of Materials Engineering, 1992, 0(5): 23-27.

本文研究了真空加热除气处理对快速凝固Al—Li合金粉末表面氧化层厚度和组成,以及对合金力学性能、断口形貌的影响。试验结果表明,由于Li的存在,除气过程中,Li不断向表面迁移,形成Li₂O,还原Al₂O₃,使表面氧化层厚度增加,组成和性质发生变化。除气处理后,虽然粉末颗粒界面结合状况有较大改善,但拉伸性能变化不大,延伸率略有提高,却很不明显。界面析出相Al₃Zr影响粉末界面结合强度。
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材料研究与应用
稀土对AA7075合金显微组织和性能的影响

李景声, 林林, 张晓琴, 罗学军, 杨淑萍

1992, 0(5): 28-30.

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李景声, 林林, 张晓琴, 罗学军, 杨淑萍. 稀土对AA7075合金显微组织和性能的影响[J]. 材料工程, 1992, 0(5): 28-30.
Li Jingsheng, Lin Lin, Zhang Xiaoqin, Luo Xuejun, Yang Shuping. The Effect of RE on the Microstructure and Properties of AA7075[J]. Journal of Materials Engineering, 1992, 0(5): 28-30.

本文讨论了AA7075合金中加入稀土元素后显微组织及性能的变化情况,指出:稀土元素加入AA7075合金后,在结晶过程中形成了一种粗大的新相,并因此降低了材料的力学性能和耐蚀性能。
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材料研究与应用
复合材料对30CrMnSiA接触腐蚀的研究

陆峰, 马颐军

1992, 0(5): 31-33,39.

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陆峰, 马颐军. 复合材料对30CrMnSiA接触腐蚀的研究[J]. 材料工程, 1992, 0(5): 31-33,39.
Lu Feng, Ma Yijun. Study of Galvanic Corrosion between Graphite Epoxy Composite Materials and 30CrMnSiA Steel[J]. Journal of Materials Engineering, 1992, 0(5): 31-33,39.

通过电化学测量、盐雾试验、周浸试验、机械和疲劳性能测试及应力腐蚀试验,研究了碳纤维环氧复合材料与30CrMnSiA钢的接触腐蚀特性。其结果表明:30CrMnSiA钢与碳纤维环氧复合材料之间存在严重的接触腐蚀,但不影响30CrMnSiA的应力腐蚀性能。文中还给出了防止碳纤维环氧复合材料与30CrMnSiA接触腐蚀的防护措施。

先进复合材料

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先进复合材料
大型复合材料盒形件的工艺研究

董云明, 倪荣根

1992, 0(5): 34-35.

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董云明, 倪荣根. 大型复合材料盒形件的工艺研究[J]. 材料工程, 1992, 0(5): 34-35.
Dong Yunming, Ni Ronggen. Moulding Process of a Large Complex Composite Structure Box Bulkhead[J]. Journal of Materials Engineering, 1992, 0(5): 34-35.

采用硅橡胶软模法整体共固化成形工艺,在国内首次研制了结构复杂、成形工艺难度大的大盒段隔板。本工作中,进行了模具的设计、铺层的调整、密封沟槽位置的选择、泡沫胶的使用等项研究,使研制的大盒段隔板符合设计的要求。

材料标准

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材料标准
民用飞机材料标准系列的形成

冯维熹

1992, 0(5): 36-38.

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冯维熹. 民用飞机材料标准系列的形成[J]. 材料工程, 1992, 0(5): 36-38.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1992, 0(5): 36-38.

1986年开始论证民用飞机(简称为民机)时,首次涉及到民机材料标准化及适航审查问题。最初考虑问题的依据,只是对FAR—25中有关材料适航性要求的高度概括性条款之理解^[1,2]。1987年在中德合作的MPC—75支线客机可行性论证中,开始了解到国外民机材料标准化的实况,受到一定的启发。1988～1990年在运十二机材料接受英国适航当局CAA的适航审查过程中,通过实践对关于适航性对材料要求问题有了更进一步的理解^[3,4]。

论文

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论文
新的铝合金锻件应力消除法

东华

1992, 0(5): 38-38.

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东华. 新的铝合金锻件应力消除法[J]. 材料工程, 1992, 0(5): 38-38.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1992, 0(5): 38-38.

NKK公司发展了一种新的残余应力消除工艺,用以消除大型复杂铝合金锻件的应力腐蚀开裂和残余应力。通常,残余应力的消除方法是在固溶热处理后于室温下用锻压法使零件产生1～5%的永久压缩变形。但是,这只能用于形状简单的零件,而且工件的厚度必须小于最大的允许热处理厚度。

材料标准

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材料标准
冶金标准问答(二)

王炳林, 王晔

1992, 0(5): 39-39.

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王炳林, 王晔. 冶金标准问答(二)[J]. 材料工程, 1992, 0(5): 39-39.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1992, 0(5): 39-39.

问:由于“三来”加工和补偿贸易的需求,必须用国内自行生产的In.718合金板材制造发动机某些零部件。该合金板材标准采用AMS5596F(1987年1月版)《1750F(955℃)固溶热处理In.718合金薄板、带材和厚板》(简称)。鉴于标准中第3.4.1.5条规定了“显微组织”的要求:“金相检验应不显露明显的合金贫化或其他不合乎要求的表面状态。其验收标准应由供需双方协议确定”。能否提供可以参照的验收标准?以便我们航空厂(需方)与冶金厂(供方)进行讨论,顺利签订订货合同。

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论文
快卸卡箍断裂分析

陈永宜, 韩祥信, 王红英, 王志宏

1992, 0(5): 40-42.

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陈永宜, 韩祥信, 王红英, 王志宏. 快卸卡箍断裂分析[J]. 材料工程, 1992, 0(5): 40-42.
Chen Yongyi, Han Xiangxin, Wang Hongying, Wang Zhihong. A Fracture Analysis of a Quick Release Hoop[J]. Journal of Materials Engineering, 1992, 0(5): 40-42.

本文对某型飞机燃油系统快卸卡箍在使用中发生的断裂故障进行了分析。光学金相、断口扫描电镜分析以及对比模拟试验确认断裂特征为在大气环境中的应力腐蚀断裂。同时从应力状况、腐蚀环境及合金特性等几方面讨论了产生应力腐蚀断裂的原因,并提出了防止断裂的措施。
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论文
碳/碳复合材料的氧化与防护

储双杰, 乔生儒, 杨峥, 刘应楼

1992, 0(5): 43-46.

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储双杰, 乔生儒, 杨峥, 刘应楼. 碳/碳复合材料的氧化与防护[J]. 材料工程, 1992, 0(5): 43-46.
Chu Shuangjie, Qiao Shengru, Yang Zheng, Liu Yinglou. Oxidation and Protection of Carbon/Carbon Composites[J]. Journal of Materials Engineering, 1992, 0(5): 43-46.

碳/碳复合材料的氧化敏感性限制了它的应用,为满足未来宇航飞行器等对高温结构材料的需要,必须彻底解决碳/碳复合材料的氧化防护问题。本文在认真分析碳/碳复合材料氧化过程的基础上,全面总结了提高碳/碳复合材料的抗氧化途径,其具体方法包括:材料内部结构、纤维、基体的改进和用各种方法在其表面施加保护涂层。同时,进一步发现:一种包括硼酸盐玻璃作内涂层,以SiC、Si₃N₄、SiO₂等作为外涂层的多层涂层系统,能在1700℃以下对碳/碳复合材料提供较好的防护。
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论文
红外探测用陶瓷材料研究的最新进展

田长生

1992, 0(5): 47-49.

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田长生. 红外探测用陶瓷材料研究的最新进展[J]. 材料工程, 1992, 0(5): 47-49.
Tian Changsheng. New Development of Research on Ceramic Materials for Pyroelectric Infrared Sensor[J]. Journal of Materials Engineering, 1992, 0(5): 47-49.

本文根据热释电红外探测器对材料性能的要求,综述了国外热释电陶瓷材料研究的现状和发展。并介绍了作者用溶胶-凝胶法制备(Pb,Lb)TiO₃陶瓷薄膜近期的研究结果。
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论文
平板型吸波材料的制造方法

平海凤

1992, 0(5): 49-49.

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平海凤. 平板型吸波材料的制造方法[J]. 材料工程, 1992, 0(5): 49-49.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1992, 0(5): 49-49.

过去微波暗室用的雷达吸波材料,其表面结构为角锥型或楔型。目前逐渐发展为平板型雷达吸波材料的结构表面。平板型的吸波材料吸波性能好,且有利于微波暗室小型化。这里介绍一种制造平板型雷达吸波材料的新材料和新方法。
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论文
导电聚合物防蚀涂层

东华

1992, 0(5): 49-49.

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东华. 导电聚合物防蚀涂层[J]. 材料工程, 1992, 0(5): 49-49.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1992, 0(5): 49-49.

美国Kennedy宇航中心和Los Alamos国家实验室联合研制出一种导电聚合物基防腐蚀涂层。这种涂层可防止海边环境及宇宙飞船发射时排出的气体对钢发射坪的腐蚀。

综述

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综述
国外自行车制造业采用的新材料

杨先安, 郝柯

1992, 0(5): 50-51,46.

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杨先安, 郝柯. 国外自行车制造业采用的新材料[J]. 材料工程, 1992, 0(5): 50-51,46.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1992, 0(5): 50-51,46.

自行车问世二百年来,在材料、设计、生产方面一直是墨守成规的。只有到了80年代,由于材料工艺的发展和自行车市场的扩大,一场以材料更新为先导的革命才在自行车制造业中悄然兴起。在自行车的各个零部件中,车架当属首屈一指,因此,车架用材成为近年来自行车厂商议论的热门话题。

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电磁复合材料的发展和应用前景

全宏声

1992, 0(5): 53-54.

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全宏声. 电磁复合材料的发展和应用前景[J]. 材料工程, 1992, 0(5): 53-54.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1992, 0(5): 53-54.

随着民用、军用和航空航天工业的发展,电磁零件的研究不断取得新的进展。例如,出现了作为细胞组织和体液替代物或仿真的生物电磁零件,作为隐身应用的激活雷达吸波材料,活性表面,以及作为机械阻尼器的“灵巧”(Smart)构件。
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论文
检测疲劳裂纹的新方法

振明

1992, 0(5): 54-54.

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振明. 检测疲劳裂纹的新方法[J]. 材料工程, 1992, 0(5): 54-54.
. [J]. Journal of Materials Engineering, 1992, 0(5): 54-54.

目前,对微观疲劳裂纹的观察主要采用光学显微镜和电子显微镜,光学显微镜可观察到长度为10μm的裂纹,经过复型,用电子显微镜可看到长度为1μm的裂纹。然而,这些方法只能在试样上进行,不适用于实际工程结构。近来,国外研究成功一种凝胶电极成象技术,专门用来检测铝合金的微观疲劳裂纹。实验表明,30μm长的裂纹即可被发现。