运载装备作为国民经济与国防建设的核心载体，其制造水平直接关乎国家竞争力，是国防实力、综合国力和科技水平的体现。运载装备轻量化、高可靠性、长寿命的发展趋势，对高性能成形制造的需求日益迫切，运载装备高性能成形制造技术是“制造强国”国家战略的一个重点发展方向。从传统锻造、铸造发展到现代精准塑性成形、一体化压铸、增材制造（3D打印）等，高性能成形制造技术不断突破工艺边界，为运载装备的复杂结构设计、高性能材料应用以及全生命周期效能优化提供了解决办法。武汉理工大学运载装备高性能制造团队依托国家重点研发计划项目、国家自然科学基金重点项目、教育部创新团队发展计划等重要科研项目支持，发展了运载装备关键构件高性能塑性成形理论、技术与装备，研究成果在我国工业和国防领域得到广泛应用，并获得国家技术发明奖和国家科技进步奖，促进我国高性能成形制造技术装备自主创新发展。目前，运载装备高性能成形制造技术领域仍面临诸多挑战：极端服役环境对材料成形极限的考验、多尺度结构制造精度的控制、绿色低碳工艺的转型需求，以及数字化与智能化技术的深度融合等，函待学术界与工业界协同攻关。“运载装备高性能成形制造技术”专栏，聚焦前沿技术探索、工艺创新实践与产业转化路径，旨在搭建学术研究与工程应用的桥梁。专题内容涵盖3个方向：（1）极端制造技术：新一代航空发动机叶片新材料TiAI合金的高性能成形技术研究；（2）材料工艺-性能一体化制造：铝合金成形-热处理融合高性能短流程成形制造技术；（3）数字化与智能化赋能：人工智能和机器学习等技术在成形制造中的应用。

       本专栏特邀国内外知名学者、企业技术领军人才及青年创新团队，通过理论解析、案例剖析与研究展望，呈现这一领域的多维图景。期待能够激发跨学科思维碰撞，助力产学研用深度融合，为运载装备制造的高质量发展注入新动能。

       最后，对所有参与本专栏工作的专家学者以及《材料工程》编辑部表示衷心的感谢！

武汉理工大学

胡志力

https://jme.biam.ac.cn/CN/Y2025/V53/I4

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